波形护栏板厂家晒各国高速公路收费标准

 　  美国主要以财政投资、政府主导的模式建设公路基础设施网络。建设资金来源主要有三种：公路税收、发行债券和公路收费。公路税收是美国公路建设的主要资金来源，约占公路建设资金的70%。1956年，美国通过联邦资助公路法和公路税收法，开始征收各种公路交通税(包括汽车燃油税、轮胎税、卡车购置税和重型车辆使用税)，建立公路信托基金。随着美国汽车拥有量大幅提高，国家公路交通基础设施超负荷服务，呈现老化态势，负责道路管理维护的各州开始对一些原本免费的路段进行收费。到2010年，美国公共道路总里程约655万公里，收费公路约1.2万公里。

　　在德国，高速路没有收费站、车辆畅行无阻，但是德国的燃油税却是世界上最高的，达到260%。尽管德国通过征收高额的燃油税来保障高速公路的建设以及养护费用，然而德国高速公路造价非常的高昂，平均每公里接近2700万欧元，大概相当于2亿多元人民币，每公里每年的维护费用也接近50万欧元，仅靠燃油税也难以支撑。从2006年开始，德国政府决定对所有12吨以上的货车征收高速公路通行费。

　　法国高速公路是欧盟国家中最密集且路线最长的公路，其中有八成是收费公路，不设收费期限。法国在2005年实现了高速公路网的特许经营，即高速公路的建设运营和养护采用特许经营的方式，国家通过招标和特许公司谈判并最终批准高速公路的特许经营权，许可周期一般高于30年。由于管理各路段的特许经营公司不同，建设养护成本不同，各条高速公路收费标准也不相同，但总体收费价格不便宜。

　　目前我国高速公路的收费标准，全国各地因为经济水平和道路等级的差异，所以高速公路收费标准也不统一，目前，基本上是每个省份会有自己的一个标准。

　　一般来说，高速公路对车辆收费高低是根据车辆重量和车内座位来划分的，吨位越高的货车和车内座位越多的客车收取的费用均价也更高。每公里相同吨位或者相同座位的车收费标准是一样的。

　　以四轮小轿车车内七座以下车辆为例，记者调查全国各地高速公路的收费标准。据了解，山东省内高速公路的收费均价为0.4元/公里，与山东省收费均价相同的省份还有内蒙古、吉林、安徽、四川、广西等地。北京高速公路收费均价为0.5元/公里，天津为0.55元/公里，相较于山东和中西部部分地区收费稍高一点，福建收费标准为均价0.55元/公里，高速公路收费标准最高的是上海，上海高速公路收费均价为0.6元/公里。xf1116663

　　据了解，高速公路收费因为道路等级和所在地区会有不同的价格标准，总体来说，国内大部分省份高速公路收费标准是在0.4元/公里左右，东部沿海城市和北京、天津等地高速公路收费相对要高一点。